Serienausstattung* Fahrmodus Pro (+3 Modi: Race Pro 1-3, Pit-Lane-Limiter, Launchcontrol, DTC +/- Shift, Wheelie control, Slide Control, HSC Pro, DBC (Dynamic Brake Control), Engine Break)
* M Kurzhubgasgriff
* BMW Motorrad?ABS Pro
* DTC (Dynamic Traction Control)
* HSC Pro (Hill Start Control)
* Schaltassistent Pro
* 6,5" TFT-Display
* M Chassis Kit
* M GPS Laptrigger (Freischaltcode)
* M Lightweight Batterie
* Windschild hoch
* Brake Slide Assist
* DTC Slip-Slide Control
**Sonderausstattung
* Style Sport
* Dynamik-Paket
* Soziuspaket
* DDC (Dynamic Damping Control)
* Heizgriffe
* RDC (Reifendruckkontrolle)
* Tempomat
* Intelligenter Notruf (SOS!)
3 Jahre BMW Hersteller Garantie ab Zulassung
**Finanzierungbeispiel:
z.B. 4.000,- EUR Anzahlung, 47 Monate á 215,- EUR,
Zielrate 13.794,- EUR bei 5,99 % eff. Zins.
Inzahlungnahme:
Gerne nehmen wir Ihre aktuelle Maschine in Zahlung.
Hierzu benötigen wir Angaben:
Modell, Erstzulassung, KM-Stand, Anzahl Besitzer, Fälligkeit der HU,
Zubehör, Reifenzustand, Wartungsangaben, Zustand (Um- und Unfallfrei?)
Aktuelle, aussagekräftige Bilder vom Fahrzeug und ein Bild vom Fahrzeugschein.
Lieferung innerhalb Deutschlands ab EUR 199,--
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Ihr BMW Motorrad + Honda Händler im Odenwald und am Untermain
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Ansprechpartner für Rückfragen:
++Großwallstadt++
Marco Mairhofer
Tel.: 06022/507514-17
E-Mail: m.mairhofer@bike-mueller.com
Timo Herrmann
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Die für mich am spürbarsten von allen Neuerungen, waren für mich die Elektronik und die Lenkgeometrie. Dank der zusätzlichen Information des neuen Lenkwinkelsensors und der überarbeiteten Fahrhilfen besitzt die neue S1000RR jetzt ein elektronisches Paket mit dem nicht nur sicher, sondern auch schnell gefahren werden kann was besonders die schnellere Fraktion freuen wird. Aber auch der Durchschnittsfahrer hat mit einigen zusätzlichen Features wie die Slide Control auch mal die Möglichkeit, den Fahrstil der Profis gefahrlos antasten zu können, um auf Fahrfotos auch eine gute Figur zu machen. Und abgesehen davon, Spaß macht es auch. Die neue Lenkgeometrie bringt etwas mehr Ruhe in die Front und verbessert die Rückmeldung, die besonders im Grenzbereich ein unschätzbarer Vorteil ist. Somit ist die nächste Runde bei der Jagd zum besten Superbike wiedereröffnet.
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