BMW S 1000 R

17.777,- EUR

Beschreibung

  • BMW Motorrad ABS Pro

* M Paket

* M Endurance Kette

* M GPS-Laptrigger

* M Sportsitz niedrig

* M Lightweight Batterie

* M Schmiederäder

* Sportschalldämpfer Akrapovic

* Komfort-Paket

* Dynamik-Paket

* Soziuspaket

* Fahrmodi Pro

* Schaltassistent Pro

* DDC (Dynamic Damping Control)

* Heizgriffe

* RDC (Reifendruckkontrolle)

* Tempomat

* Adaptives Kurvenlicht

* Tagfahrlicht

* Headlight Pro

* MSR (Motorschleppmomentregelung)

* Keyless Ride

* USB-Steckdose

* Motorspoiler

* Intelligenter Notruf (SOS!)







BMW Hersteller Garantie bis 02/2026





**Finanzierungbeispiel:

z.B. 4.555,- EUR Anzahlung, 47 Monate á 155,- EUR,

Zielrate 9.722,- EUR bei 6,49 % eff. Zins.



**Inzahlungnahme:

Gerne nehmen wir Ihre aktuelle Maschine in Zahlung.

Hierzu benötigen wir Angaben:

Modell, Erstzulassung, KM-Stand, Anzahl Besitzer, Fälligkeit der HU,

Zubehör, Reifenzustand, Wartungsangaben, Zustand (Um- und Unfallfrei?)

Aktuelle, aussagekräftige Bilder vom Fahrzeug und ein Bild vom Fahrzeugschein.





**Lieferung innerhalb Deutschlands ab EUR 199,--



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Ihr BMW Motorrad + Honda Händler im Odenwald und am Untermain

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Ansprechpartner für Rückfragen:



++Großwallstadt++



Marco Mairhofer

Tel.: 06022/507514-17

E-Mail: marco.mairhofer@bmw-mueller.com



Timo Herrmann

Tel.: 06022/507514-44

E-Mail: timo.herrmann@bmw-mueller.com



... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
3.960 km
Leistung:
121 kW (165 PS)
Hubraum:
999 ccm
Erstzulassung:
2/2023
Farbe:
Motorsport Lackierung metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
01.02.2024

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Kurvenlicht
Tagfahrlicht
Tempomat

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 R 2022

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.


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