BMW R 1200 R
Beschreibung
- Style 2
- Komfort-Paket
- Touring-Paket
- DTC (Dynamische Traktionskontrolle)
- Dynamic ESA Fahrwerk
- Keyless Ride
- Tagfahrlicht
- Headlight Pro
- Bordcomputer Pro
- Schaltassistent Pro
- Fahrmodi Pro
- Tankblende pure
- Vorbereitung Navigationsgerät
- Abgasanlage verchromt
- Heizgriffe
- RDC (Reifendruckkontrolle)
- Tempomat
- Hauptständer
- Kofferhalter links/rechts
- Lenkerendspiegel
- Tanpad Seite und Mitte
- Komfortsitzbank Fahrer inkl. Sitzheizung Wunderlich
- Windschild getönt
- Kardansturzpad
- Hinterradabdeckung Puig
- Tankringadapter SW Motech
- Brems- und Kupplungshebel einstellbar
1 Jahr BMW Gebraucht Motorrad Garantie
Finanzierungbeispiel:
z.B. 1.000,- EUR Anzahlung, 47 Monate á 105,- EUR,
Zielrate 2.195,- EUR bei 6,99 % eff. Zins.
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Modell, Erstzulassung, KM-Stand, Anzahl Besitzer, Fälligkeit der HU,
Zubehör, Reifenzustand, Wartungsangaben, Zustand (Um- und Unfallfrei?)
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++Großwallstadt++
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Tel.: 06022/507514-17
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW R 1200 R (2015 - 2018)
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
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